這次去旅行住了這間皮克托里園度假村 (Pictory Garden Resort)真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
最後選擇了這間皮克托里園度假村 (Pictory Garden Resort)真是沒選錯~
服務好又親切而且價格也便宜~~開心~~~
而且聽說這邊是可以全世界訂房
也太方便了吧！！不用在那邊找翻譯啦ＱＱ
皮克托里園度假村 (Pictory Garden Resort) 的介紹在下面
如果有興趣到這附近玩的，不妨可以看看喔！
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
關於皮克托里園度假村
簡介
位於芭達雅的範圍之內、交通方便，皮克托里園度假村已成為當地旅遊的最佳落腳點。 距離市區繁華地段僅有20 Km的路程，這間3.5星級飯店的位置非常優越，方便外遊。 這家現代化飯店比鄰Swiss Sheep Farm Pattaya, 七珍佛山, Yan Sang Wararam Hospital等熱門景點。
在這家舒適的芭達雅飯店中享受尊貴的服務與設施。 入住飯店期間，客人可享受所有房型皆附免費WiFi, 每日客房清潔服務, 代客叫車服務, 快速入住/退房服務, 公共區域WiFi。
體驗高質感的舒適休憩空間，部分客房配有免費茶包, 浴巾, 室內拖鞋, 免費即溶咖啡, 獨立客廳，讓您回房之後能好好地放鬆休息。 飯店內的鄰近高爾夫球場(3公里內), 室外游泳池, 按摩, 花園是忙碌一天後放鬆身心的理想去處。 不管您是哪一種類型的遊客，皮克托里園度假村都是來芭達雅的理想下榻飯店。
服務設施摘要
網路服務
公共區域Wi-Fi
所有房型皆附免費Wi-Fi
餐飲服務
池畔酒吧
酒吧
送餐服務
餐廳
服務與便利設施
吸菸區
保險箱
送洗服務
每日客房清潔服務
美髮沙龍
乾洗服務
陸上運動
鄰近高爾夫球場(3公里內)
兒童專屬
家庭房
接待設施
可帶寵物
快速入住/退房服務
所有客房均提供
DVD/CD播放器
免費茶包
淋浴設備
Mini Bar
舒適旅店
免費瓶裝水
禁菸房
休憩區
吹風機
衛星頻道/有線電視
冰箱
房內保險箱
盥洗用品
免費Wi-Fi
空調
鏡子
免費即溶咖啡
茶/咖啡機
可使用語言
英語
法語
泰語
預訂與入住須知【必讀】
請注意，飯店提供租車服務。如需預約，請在特殊需求欄中留言。
兒童不可入住「豪華房-帶庭院」和「小型房-帶庭院」客房。
孩童收費標準＆加床規定
3至11歲(含)兒童 | 在不加床之情況下可免費與大人同住。 |
- 入住客人的最低年齡要求為: 3 歲。
- 超過11歲住客將被視為大人收費(不含11歲之住客)。
- 【提醒您】加床規定依房型而異，請查看各房型的可入住人數限制了解詳細規定。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
實用入住資訊
入住與退房時間
交通資訊與服務
住宿概況
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
台北股市今（ 31 ）日開盤跌 26.29 點，加權股價指數以 10396.76 點開出，10400 點失守。各類股部分，早盤電子股跌 0.4%、金融股跌 0.18%。個股部分，大型龍頭股弱勢，鴻海跌 0.4%、台積電跌 0.7%、大立光跌 0.18%。其中因南韓 SK 海力士要擴產，使華邦電跌 5%、南亞科跌 1.2%，威剛也跌2%以上。
美股上周最後一個交易日跌多漲少，道瓊工業指數終場上漲33.76點，收21830.31點；那斯達克指數下跌7.51點，收6374.68點；標準普爾500指數下跌3.32點，收2472.10點；費城半導體跌4.27點，收1092.99點。
台股上周五 28 日因面臨短線高檔獲利回吐壓力，終場下跌 85.32 點，收在10423.05 點。台股今（ 31 ）日有聯發科、穩懋進行法說會，開盤跌 26.29 點，加權股價指數以 10396.76 點開出，10400 點失守，早盤走跌。
各類股部分，早盤電子股跌 0.4%、金融股跌 0.18%。其他，有較大漲跌幅的有電器電纜漲超過 1%，電子設備跌逾 1%。個股部分，退出上海星巴克的統一與統一超持續跌勢，分別跌超過 1% 與 2.6%。
電子股中，鴻海跌 0.4%、台積電跌 0.7%、大立光跌 0.18%，分別來到117 元、211.5 元與 5435 元。聯發科將在下午舉行法說會，早盤跌超過 1.3% ，來到 263 元。另外，日月光、和碩皆跌 1% 以上，宸鴻則跌近 2%。
另外，南韓記憶體大廠 SK 海力士追加今年資本支出至 86.1 億美元，針對 3D NAND Flash 和 DRAM 兩大記憶體擴產，市場關注 DRAM 漲勢恐畫下句點，也使華邦電跌 5%，來到 18.1 元，南亞科也跌 1.2%，來到 62.5 元。威剛也跌 2% 以上。
全台首輛 Level 4 無人駕駛巴士EZ10抵達台灣大學！並於7月8號至13號，進行先導運行測試計畫，供民眾預約搭乘體驗。首日體驗適逢週末假期，許多民眾都攜家帶眷來體驗，而體驗過後的民眾直說，無人巴士乘坐起來非常平穩，也支持類似的無人車應用在大眾交通運輸上，讓交通更加便利。
台灣大學跟喜門史塔雷克（7Starlake）產學合作，引進首輛電動無人駕駛小巴EZ10，並從8天起至13日開放民眾試乘，未來希望可將電動無人車的技術，應用在大眾交通運輸上。
▲台大引進法國廠商Easymile製造的電動無人巴士EZ10。（影片／取自YouTube，若遭移除請見諒）
這次為期一週的體驗試乘，最重要目的還是在「蒐集資料」，將透過微軟的Azure平台，分析乘客行為等數據，也會透過問卷形式，調查試乘者想法，希望等未來交通法規調整後，能實際在街頭上路。
喜門史塔雷克總經理丁彥允表示，本次試營運是全台首次長期的試營運，而試營運路徑是先前無人駕駛巴士在高雄試行時2倍且有更多的過彎。
與此同時，台灣大學也與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」，建置實車道路驗證場域，並結合台大工學院及電資學院教授，投入無人駕駛車之光機電次系統核心技術研發與系統整合，以及無人駕駛精美 A.I. 關鍵功能模組。
▲台大與喜門史塔雷克公司共同成立「A.I. 無人駕駛車研發團隊」。
台灣大學楊泮池校長於研發團隊成立記者會上表示，「A.I. 無人駕駛車研發團隊」目前主要由台大工學院及電資學院的教授實驗室所組成的跨領域研究團隊為核心，進行 A.I. 自駕車技術研發。並將結合國內車輛電子、電機與資通訊產業界及研究法人單位之研發能量，研製出適合於台灣都會區及郊區不同道路和交通型態使用之自駕車 A.I. 技術。
據悉，EZ10 是透過電能的方式運行，備有6個座位與6個立位，最大乘載量達1000公斤，在無人駕駛下，時速最高可達每小時25公里，總里程時數為10小時。
另外，這輛EZ10屬於自動駕駛分類層級中的Level 4，根據美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）的定義，代表駕駛人可在條件允許下讓車輛完整自駕，啟動自動駕駛後，一般情況下不必介入控制。原文詳見：
【本文經智慧機器人網同意授權刊出】
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